El FULLDIESEL es un equipo que apunta al mercado diesel; trabaja en conjunto con el FullProb y se utiliza para realizar pruebas reales de ecus diesel en conjunto con el sistema inmovilizador que lo componga.

El FullDiesel contiene las fichas estándar del FullProb y además agrega todo lo necesario para el control de este tipo de módulos.

Estas son sus funciones:

• Inyectores + y - 1,2,3,4,5 y 6

• Fase inductiva 1 y 2

• Señal posición EGR eléctrica 1 y 2

• Presión de A/A

• Presión de aceite

• Presión de turbo

• Temperatura de aceite

• Temperatura de combustible

• Solicitud A/A (negativo)

• Entrada negativa auxiliar 1 y 2

• Relé en arranque

• Válvula de turbo

• Válvula de posición de turbo

• Válvula de rail (PCV)

• Válvula dosificadora (VCV)

• Válvula de corte combustible

• Pre Calentamiento 1 y 2

• EGR/Válvula 1 y 2

• Voltímetro 1,2,3 y 4

• Electroventilador 1 y 2

• Masa 1,2 y 3

• Sensor de pedal 1 y 2

• Sensor de presión rail

Además integra todas las funciones de InmoBox en un monitoreo más avanzado.

• Línea W

• Línea K

• Línea L

• Con H+

• Con L-

• Luz Check

• Luz de Code

• Antena

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